汽車泡棉各種各樣，讓人眼花繚亂，應該怎樣分門別類呢？一篇文章講清楚，以下是按照泡孔結構、硬度、密度、發泡方法、材質對汽車和新能源行業用到的泡棉進行的分類匯總：
按泡孔結構分類
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| 質地柔軟，吸水率高，壓縮率高，適用于吸音密封應用。 | |
| 獨立發泡，壓縮殘留率低，吸水率低，隔熱和緩沖性能良好。 | |
| 結合了開孔和閉孔的優點，部分泡孔開放，部分閉合，綜合性能較好。 | |
| 泡孔尺寸極小，具有更高的強度和均勻性，通常用于高精度和高性能要求的部件。 | |
按硬度分類
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| 質地柔軟，易于壓縮和變形，常用于舒適性和吸音應用。 | |
| 硬度介于軟質和硬質之間，具有一定的支撐性和彈性，適用于多種結構和功能部件。 | |
| 硬度較高，不易變形，常用于結構性部件和需要高支撐性的應用。 | |
按密度分類
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| | 具有較好的彈性和支撐性，適用于多種結構和功能部件。 | |
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按發泡方法分類
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| 通過物理方法（如氣體膨脹）形成泡孔，泡孔結構均勻，性能穩定。 | |
| 通過化學反應產生氣體形成泡孔，泡孔結構可能不均勻，但成本較低。 | |
| 通過電子束輻射交聯形成泡孔，泡孔結構穩定，具有較高的強度和彈性。 | |
| 使用超臨界流體（如二氧化碳）作為發泡劑，泡孔結構均勻，環保且性能優異。 | |
按材質分類
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| 輕質、耐化學性好、低吸水率，XPE/IXPE 兼具閉孔結構和高彈性 | EPE 泡棉、XPE 泡棉、IXPE 泡棉、EPP 泡棉 | |
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| | EPDM 泡棉、CR 泡棉、NBR 泡棉、SBR 泡棉 | |
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該文章在 2025/4/23 10:56:53 編輯過
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